Numeração dos parafusos, o que é?

Numeração dos parafusos, levando em conta o equilíbrio entre resistência e ductilidade.

A numeração impressa na cabeça de um parafuso, frequentemente vista em parafusos métricos, é uma maneira de indicar a resistência à tração e o limite de escoamento do material do parafuso. Os números são geralmente separados por um ponto. O primeiro número indica a resistência à tração, e o segundo indica a proporção do limite de escoamento em relação à resistência à tração. Aqui estão alguns exemplos:

1. Parafuso 4.6: Este é um parafuso de baixa resistência. O “4” representa a resistência à tração mínima de 400 N/mm², e o “6” indica que o limite de escoamento é 60% da resistência à tração, ou seja, 240 N/mm². Este tipo de parafuso pode ser usado em aplicações menos críticas onde as cargas são baixas.
2. Parafuso 8.8: Este é um parafuso de média resistência. A resistência à tração é de 800 N/mm² e o limite de escoamento é de 640 N/mm² (80% da resistência à tração). Eles são usados em uma ampla variedade de aplicações de engenharia mecânica.
3. Parafuso 10.9: Este é um parafuso de alta resistência. A resistência à tração é de 1000 N/mm² e o limite de escoamento é de 900 N/mm² (90% da resistência à tração). Este tipo de parafuso é usado em aplicações que requerem alta resistência, como na indústria automotiva e em máquinas pesadas.
4. Parafuso 12.9: Este é um parafuso de resistência ultra alta. A resistência à tração é de 1200 N/mm² e o limite de escoamento é de 1080 N/mm² (90% da resistência à tração). Estes parafusos são frequentemente utilizados em aplicações que requerem uma alta resistência à tração e ao escoamento, como em máquinas pesadas e na indústria de petróleo e gás.

É importante notar que, enquanto parafusos com uma classificação de resistência mais alta podem suportar cargas maiores, eles geralmente têm baixa ductilidade. Isso significa que, embora possam suportar altas cargas, eles têm pouca capacidade de se deformar antes de quebrar. Em outras palavras, eles são mais suscetíveis a falhas catastróficas sob cargas extremas ou condições de choque – eles quebram repentinamente, em vez de se deformar gradualmente. Portanto, é importante escolher o parafuso apropriado para a aplicação, considerando tanto a resistência necessária quanto as condições de trabalho (como vibração, temperatura, corrosão, etc.), para balancear a necessidade de resistência com a ductilidade adequada.

Diferença entre resistência e ductilidade dos materiais.

Resistência é a capacidade de um material suportar uma força sem quebrar ou falhar. Parafusos com alta resistência à tração, como os classificados como 10.9 ou 12.9, são projetados para suportar grandes forças.

Ductilidade, por outro lado, é a capacidade de um material de se deformar (esticar ou dobrar) sem quebrar quando submetido a tensões. Materiais altamente dúcteis podem deformar muito antes de finalmente quebrar.

Materiais de alta resistência, como aqueles usados em parafusos de alta resistência, geralmente têm baixa ductilidade. Isso significa que, embora possam suportar altas cargas, eles têm pouca capacidade de se deformar antes de quebrar.

Em outras palavras, eles são mais suscetíveis a falhas catastróficas sob cargas extremas ou condições de choque – eles quebram repentinamente, em vez de se deformar gradualmente. Isso é o que é comumente referido como “fragilidade”.

Portanto, embora parafusos de alta resistência sejam excelentes para aplicações que exigem suportar cargas pesadas, eles podem não ser a melhor escolha para aplicações que envolvem impactos bruscos, cargas de choque ou altas vibrações. Nestas situações, um parafuso de menor resistência, mas mais dúctil, pode realmente proporcionar um desempenho superior. 🙂

Por Engº Tiago Rotger